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Lorenzo, Stoner und Pedrosa als Hauptkonkurrenten
Viele
Veränderungen in den weiteren beteiligten Teams
HRC Repsol
HONDA, das
offizielle Werksteam,
baut
weiterhin den zweifachen
250ccm
Weltmeister Daniel
Pedrosa aus Spanien. Man hat
hier sicher wieder einen heissen
Titelaspiranten im Rennen, vorausgesetzt Honda hat diesmal ein von
vorne herein konkurrenzfähiges Motorrad. Auch
der Italiener Andrea
Dovizioso
bleibt im Team, Beim TEAM
San Carlo HONDA Gresini sind beide Fahrer neu. Der
wiedererstarkte Routinier Marco
Melandri möchte endlich wieder vorne
mitfahren und der 250er Weltmeister von 2009 Marco
Simomcelli als Neuling im MotoGP.
Weitere Honda Teams sind Interwetten Honda Moto GP mit dem Japaner und 250 ccm Weltmeister 2010 Hiroshi Aoyama und LCR HONDA Moto GP mit Randy de Puniet. Das Ducati Marlboro Team, das 2009 durch die Erkrankung von Casey Stoner nicht um den Titel kämpfen konnte setzt weiterhin auf den nach seiner Genesung wieder überragenden Australier. Er wird aber sicher auch 2010 wieder ein gewichtiges Wort um den Titel mitsprechen. Teamkollege bleibt der Weltmeister von 2006 Nicky Haydn, Das Ducati Pramac Racing Team, ist ebenfalls auf DUCATI Werksmaschinen unterwegs. Der Finne Mika Kallio fährt seine zweite Saison und als zweiter Fahrer wird der junge Spanier Aleix Espargaro eingesetzt. Ein weiteres Team mit einer Werks Ducati ist Paginas Amarillas Aspar mit dem Spanier Hector Barbera, ebenfalls einem Aufsteiger aus der 250er Klasse . Das Team Rizla Suzuki Moto GP setzt weiterhin auf Loris Capirossi ein erfahrener Haudegen dessen Ambitionen auf einen WM Titel ungebrochen sind. Dazu wurde mit Alvaro Bautista ein weiterer junger Spanier aus der 250er Klasse verpflichtet. |
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